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Données OEM

Données OEM : le suivi de flotte sans boîtier en préparation

Pas de technicien, pas d'immobilisation, pas de boîtier derrière le tableau de bord. Pour beaucoup de marques, nous lisons les données directement depuis le véhicule lui-même, dès que cette intégration sera en service.

Le suivi sans boîtier

Pour qui
Les flottes de voitures et de fourgonnettes récentes, les véhicules en leasing qu'on préfère ne pas percer, et les véhicules électriques.
Ce que cela résout
Pas de technicien, pas d'immobilisation, pas de boîtier derrière le tableau de bord. Cette intégration est en préparation. Dès qu'elle sera en service, nous pourrons, pour beaucoup de marques, lire les données directement depuis le véhicule lui-même : position, kilométrage et, pour les véhicules électriques, l'état de charge et l'autonomie. C'est possible pour les véhicules dotés d'une connexion intégrée d'usine, généralement à partir d'une année de construction entre 2016 et 2021, selon la marque et le modèle. Si vous voulez la température, une caméra, l'identification du conducteur ou le tachygraphe, un boîtier reste nécessaire. Beaucoup de véhicules n'envoient des données qu'au début et à la fin d'un trajet, pas en route.

Ce que vous obtenez, et ce qui vous manque

Les données OEM ne remplacent pas un boîtier dédié. La comparaison honnête :

  • Oui : la position et le registre des trajets, sur la même carte que le reste de votre flotte
  • Oui : le kilométrage directement depuis le véhicule
  • Oui : pour les véhicules électriques, l'état de charge et l'autonomie
  • Oui : pas de frais d'installation, pas d'immobilisation et pas de rendez-vous avec un technicien, y compris pour les véhicules en leasing
  • Non : des capteurs à vous comme la température, une caméra, l'identification du conducteur ou le tachygraphe à distance
  • Attention : beaucoup de véhicules ne transmettent que moteur tournant ou contact mis, et ce qu'un véhicule fournit varie selon la marque et le modèle

Une flotte mixte est la norme : des données OEM là où les données existent déjà, un boîtier là où il vous en faut plus. Les deux se retrouvent sur une seule carte et dans un seul rapport.

Comment s'y prendre

  1. Conseil flotte gratuitJoignez vos immatriculations. Pour chaque véhicule, nous étudions quelles données OEM sont disponibles et où un boîtier apporte davantage.
  2. Obtenir l'autorisationLe propriétaire du véhicule, vous ou votre société de leasing, donne son autorisation pour partager les données. La façon de faire varie selon la marque.
  3. ConnecterDès que la connexion sera en service, nous établissons la liaison. L'activation peut prendre quelques jours.
  4. Compléter si nécessaireLes véhicules qui ont besoin de capteurs, d'une caméra ou du tachygraphe à distance reçoivent quand même un boîtier.

Questions fréquentes

Les données OEM fonctionnent-elles aussi pour les véhicules plus anciens ?

Généralement non. Les données OEM sont surtout disponibles sur les modèles récents, selon la marque à partir d'une année de construction située en gros entre 2016 et 2021. Pour les véhicules plus anciens, le boîtier reste la solution ; dans une flotte mixte, vous voyez les deux dans le même rapport.

Quelles données est-ce que j'obtiens sans boîtier ?

La position, le kilométrage et, pour les véhicules électriques, l'état de charge et l'autonomie. La température, une caméra, l'identification du conducteur ou le tachygraphe demandent un boîtier.

À quelle fréquence les données sont-elles mises à jour ?

C'est le constructeur qui le décide. Beaucoup de véhicules n'envoient des données qu'au début et à la fin d'un trajet, pas en route.

Est-ce aussi adapté aux camions ?

Pour les camions, nous conseillons en pratique un boîtier dédié : vous y voulez de toute façon le tachygraphe à distance, des capteurs et souvent une caméra.

Les données OEM sont-elles déjà disponibles, et combien cela coûte-t-il ?

L'intégration est en préparation. Les données constructeur relèvent de l'offre Enterprise ; le prix est communiqué sur demande. Pour chaque immatriculation, nous vérifions gratuitement à l'avance si le constructeur fournit les données.

Prix et lectures complémentaires

TarifLes données constructeur relèvent de l'offre Enterprise ; le prix est communiqué sur demande. Pour chaque immatriculation, nous vérifions gratuitement à l'avance si le constructeur fournit les données.
Flotte (50+ véhicules)Tout compris pour 10,95 € par véhicule et par mois (9,95 € dès 250), plus Service & assistant 3,00 € par véhicule.

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